Precios de referencia: SOUEAST S08 DM (US$36.000) y BYD Song Plus DM-i (desde US$44.900)

Los vehículos híbridos enchufables brindan una opción interesante para los núcleos familiares que desean electrificar sus trayectos cotidianos, si bien gran parte de las alternativas disponibles disponen únicamente de cinco asientos. El SOUEAST S08 DM se presenta como un híbrido enchufable dotado de siete plazas dentro del catálogo de JETOUR y SOUEAST en el mercado local: este modelo sobresale por ser más largo, más ancho y ofrecer dos asientos adicionales en comparación con el BYD Song Plus.

En síntesis

Con sus tres filas de asientos, el S08 DM ofrece capacidad para siete pasajeros, a diferencia del BYD Song Plus DM-i que se limita a cinco.
Presenta una ganancia de 35 mm en longitud y 40 mm en anchura, además de un incremento de 55 mm en la distancia entre ejes, aunque esto último no se traduce necesariamente en mayor habitabilidad para las piernas.
Mientras que el Song Plus declara 105 km, la autonomía eléctrica anunciada para el S08 DM alcanza los 107 km bajo el ciclo NEDC, quedando el rendimiento en carretera sujeto al contexto de manejo.
Cuando los trayectos exceden el rango eléctrico, el bloque de gasolina interviene para extender el radio de acción.
Petromotors fija una tarifa de introducción de US$36.000 con ITBMS incluido, al tiempo que el Song Plus figura a partir de US$44.900 en Deagencia, tratándose de montos susceptibles a modificaciones.

Una familia que quiere dar el salto a la electrificación se encuentra con un problema: muchos híbridos enchufables del mercado son de cinco plazas. El SOUEAST S08 DM resuelve esa ecuación con tres filas de asientos y una batería que permite el uso diario en modo eléctrico.

Frente al BYD Song Plus DM-i

Dato	SOUEAST S08 DM	BYD Song Plus DM-i	Diferencia
Plazas	7	5	+2
Largo	4.810 mm	4.775 mm	+35 mm
Distancia entre ejes	2.820 mm	2.765 mm	+55 mm
Ancho	1.930 mm	1.890 mm	+40 mm
Alto	1.705 mm	1.670 mm	+35 mm
Batería	18,4 kWh (LFP, CATL)*	18,3 kWh (Blade)	Similar
Autonomía eléctrica (NEDC)	107 km	105 km	Similar
Potencia / torque	342 hp / 525 Nm (combinados)	Eléctrico de 150 kW + térmico de 96 kW	—
Precio en Panamá	US$36.000 (lanzamiento, con ITBMS)	Desde US$44.900 (Deagencia)	—

Fuentes: ficha local del S08 de Petromotors; ficha oficial de BYD Panamá del Song Plus DM-i; Deagencia. Para la batería del S08, referencias de Uruguay y Arabia Saudí. Precios consultados el 13 de octubre de 2026, sujetos a vigencia y condiciones de cada oferta. La potencia combinada del S08 y la potencia individual de los motores del BYD no son magnitudes directamente comparables; las potencias individuales no deben sumarse para deducir la potencia conjunta.

Qué significa para una familia

Dos asientos adicionales: se incorpora una tercera fila para trasladar a un mayor número de familiares sin necesidad de cambiar de vehículo, aunque resulta aconsejable verificar la habitabilidad y el acceso previamente.
Batalla ampliada: se suman 5,5 centímetros de distancia entre los ejes, si bien la holgura para las piernas también está condicionada por la disposición de las plazas.
Conducción eléctrica cotidiana: un total de hasta 107 km (NEDC) con la batería al máximo, una referencia para trayectos rutinarios como llevar a los niños al colegio, acudir a la oficina o hacer recados. Cabe destacar que se trata de un valor de ensayo y no de una autonomía garantizada en condiciones reales.
Radio de acción para carretera: para los desplazamientos largos hacia el interior, el bloque de gasolina incrementa el radio operativo.
Garantía: Petromotors comunica una garantía de 7 años o 200.000 km para el automóvil, y de 8 años o 150.000 km en lo que respecta al acumulador energético, todo ello conforme a los términos estipulados.

Un modelo que ya recorre la región

El lanzamiento del S08 DM tuvo lugar en México el 27 de mayo de 2026, comercializándose asimismo en Uruguay —donde debutó con un precio de salida fijado en US$39.990— y en Arabia Saudí. De acuerdo con SOUEAST, el modelo ya se encontraba disponible en cinco naciones latinoamericanas, entre las que figuraba Panamá, previamente a su desembarco en territorio mexicano. La producción del acumulador energético corre a cargo de CATL, mientras que el conjunto híbrido se apoya en la tecnología desarrollada por JETOUR.

Acerca de JETOUR en Panamá

Petromotors es el distribuidor oficial de JETOUR y SOUEAST en territorio panameño. Dispone de sucursales comerciales en Transístmica, Costa Verde, Calle 50, Costa del Este y David, además de centros de servicio técnico ubicados en Vía Porras, Transístmica, Costa Verde y David.